효율적인 일꾼: 가장 연료가 많은 10가지

전력 저하 없이 비용을 절감하고 배기가스 배출을 줄입니다. 지난 10년간 최고의 연료 효율을 자랑하는 트럭을 만나보세요.

픽업트럭 미국 승용차 시장의 20% 이상을 차지하고 있다. 사람들은 견인, 성능, 오프로드 주행, 실용성, 신뢰성 등 다양한 측면에서 뛰어난 자동차이기 때문에 픽업을 좋아합니다. 그러나 오랫동안 트럭은 연비 부문에서 어려움을 겪으며 악명 높은 "가스 낭비자"라는 꼬리표를 얻었습니다. 따라서 연료 효율성이 유능한 픽업트럭을 찾는 트럭 구매자에게 중요한 기준으로 평가되는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

자동차 제조업체들은 자동차 매니아들의 알뜰한 픽업트럭에 대한 사랑에 휩싸였습니다. 결과? 효율적인 디젤, 일반 휘발유, 하이브리드 파워트레인을 갖춘 제조 라인을 떠나는 픽업트럭이 유입됩니다. 일부 자동차 제조업체는 휘발유가 필요하지 않은 전기 트럭으로 더욱 발전하고 있습니다. 주목할만한 언급으로는 Chevrolet Silverado EV, Ford F-150 Lightning, Chevrolet Silverado EV 및 Tesla Cybertruck이 있습니다.

전기 픽업의 매력에도 불구하고 가스 구동 반복은 전자의 제한적인 범위로 인해 여전히 최전선에 남아 있습니다. 더 이상 고민하지 말고 지난 10년 동안 연료 효율성이 가장 뛰어난 트럭 10대를 살펴보겠습니다.

Tacoma는 1995년 Toyota Hilux(픽업 트럭이라고도 함)의 대체 제품으로 출시된 이후 신뢰성과 기능의 완벽한 조화를 제공하여 기대에 부응해 왔습니다. 이 최고급 중형 트럭의 2017년형 모델에는 수많은 기술 추가 기능이 탑재되어 있으며, 특히 Android Auto 및 Apple CarPlay와 호환되는 터치스크린 지원 인포테인먼트 시스템이 가장 두드러집니다.

파워트레인 옵션

2WD, 3.5L, 6기통, 자동

연료 종류

일반 휘발유

EPA 추정 연비

복합 21개(도시 19개, 고속도로 24개)

EPA 추정 범위

443마일

연간 연료비

$2,550

탱크 용량

21.1갤런

278마력과 265파운드-피트의 토크를 자랑하는 타코마의 6기통 3.5리터 엔진은 번거로움 없이 3,500파운드를 원활하게 견인할 수 있습니다. 또한 이 파워트레인은 시내에서 19MPG, 고속도로에서 24MPG를 제공하여 총 21MPG를 제공합니다.

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2018년형 닛산 프론티어는 명판의 2세대 제품 중 하나입니다. 편안한 승차감을 제공하고 오프로드 활동에 맞게 맞춤화된 트림을 갖추고 있음에도 불구하고 이 트럭은 대부분의 중형 트럭 경쟁에 비해 구식이라는 태그를 달았기 때문에 기어헤드들 사이에서 반향을 일으키지 못했습니다. 현대적인 느낌을 추구하는 자동차 매니아에게 완벽하지는 않지만 재미 있고 다용도적인 트럭을 찾는 사람들에게는 훌륭한 선택입니다.