검토
쿠날 드수자
Mazda CX-9는 현재 호황을 누리고 있는 부문에서 경쟁에 둘러싸여 있는 3열 크로스오버의 초기 사례였습니다. 최근 기아 텔루라이드/현대 팰리세이드가 많은 주목을 받고 있습니다. 세 번째 줄이 넉넉하고 잘 고려되어 있으며 가치가 좋습니다. 딜러들은 재고를 유지하지 못하는 것 같습니다. 새로운 혼다 파일럿(Honda Pilot), 새로워진 VW 아틀라스(VW Atlas), 심지어 기아차의 3열 EV도 있습니다. 이러한 인력 이동에 대한 수요가 빠르게 증가하고 있습니다. CX-9는 운전하기에 훌륭했지만 공간이 부족했습니다. 특히 가장 중요한 3열의 경우 더욱 그렇습니다.
대체하는 CX-9보다 더 길고, 더 넓고, 더 높은 Mazda의 완전히 새로운 3열 크로스오버인 CX-90을 만나보세요. 이는 이제 성인을 편안하게 수용할 수 있는 훨씬 더 유용한 3열로 직접 변환됩니다. 그러나 CX-90에는 더 큰 차체보다 더 많은 것이 있습니다. 이는 Mazda의 고급 변속 시장을 대표하며 완전히 새로운 후륜 구동 플랫폼과 완전히 새로운 인라인 6 엔진을 선보이며 주로 전륜 구동 기반 차량인 주요 경쟁사의 성향에 맞서고 있습니다.
새로운 대형 차량 플랫폼은 Mazda의 디자인과 성능에 대한 철학적 변화를 나타냅니다. 후륜 구동 플랫폼은 더 나은 무게 균형과 더 나은 조향 느낌에 도움이 되며 더 짧은 회전 반경을 제공하는데, 이는 대형 차량에 중요합니다. 또한 대시-액슬 비율(앞유리 베이스에서 프론트 액슬 중앙까지의 거리)이 길어 차량이 더 보기 좋습니다.
모든 사람이 배터리와 전기 모터 기술의 다음 도약을 위해 분투하고 있는 오늘날 스트레이트 6를 개발하는 것은 표준이 아닙니다. 대부분의 자동차 제조업체는 V6와 인라인 4가 제공하는 패키징 및 공간 확보를 위해 오래 전에 6단형을 버렸습니다. 그러나 스트레이트 6차는 완벽한 균형, 부드러움, 토크로 유명합니다. 흔하지 않은 파워트레인일 수도 있지만 CX-90이 주장하는 것처럼 럭셔리하고 스포티한 차량을 위한 탁월한 선택입니다. 이것이 BMW가 아직도 이 제품을 사용하는 이유입니다.
따라서 새로운 더 큰 CX-90은 승객 공간과 마찬가지로 드라이빙 다이내믹스에 중점을 두고 있으며 Mazda는 후드 아래의 긴 엔진에도 불구하고 3열 모두에서 많은 공간을 확보할 수 있었던 것 같습니다.
최고 수준의 GT-P 시그니처 트림인 내 테스터에는 엔진과 8단 자동 변속기 사이에 끼워진 소형 전기 모터를 사용하는 마일드 하이브리드 시스템으로 강화된 고출력 터보차지 인라인-6이 있었습니다. 전기 모터는 원활한 자동 시동 정지 기능과 약간의 연비 향상 기능을 제공합니다. 3.3L 엔진은 프리미엄 가솔린에서 340마력과 369lb-ft의 토크를 생성합니다. 기본 CX-90은 280hp와 332lb-ft의 토크를 생성하는 낮은 출력 버전을 제공하는데, 이는 여전히 매우 훌륭한 수치입니다. 2.5L 4기통과 전기 모터를 사용하는 플러그인 하이브리드 버전도 있으며, 최대 42km의 전기 전용 주행 거리를 제공합니다.
여기서 우리의 초점은 가장 강력한 GT-P입니다. CX-90의 기술적인 세부 사항은 과거에 많이 다루었기 때문에 다시 다루지는 않겠지만 일상적으로 운전하고 생활하는 것이 어떤 것인지에 집중하겠습니다.
Mazda의 목표가 일반적으로 Acura, Lexus 또는 Audi를 구매하는 사람들을 사로잡는 것이라면 할 일이 충분하지만 객실은 가장 통찰력 있는 고객에게도 깊은 인상을 줄 수 있는 장소 중 하나입니다. 정말 편안한 시트, 대시보드의 유연한 소프트 터치 소재, 나파 가죽, 무광택 목재 트림, 최신 Mazda를 운전하는 누구에게나 친숙할 단순하고 우아한 레이아웃을 갖추고 있습니다.
각 열에는 장치에 전원을 공급할 수 있는 USB 포트가 있으며 두 번째 줄 선장의 의자에는 난방 및 환기 장치가 있습니다. 그들은 또한 제 6피트 프레임이 문제 없이 3열에 접근하기 위해 빠르게 비켜갈 수 있습니다. 한 가지 아픈 점은 경쟁사보다 뒤처지는 인포테인먼트 시스템입니다. 터치스크린이 없고 로터리 컨트롤러를 사용해 접근해야 합니다. 사용하기는 쉽지만 라디오 사전 설정 및 Apple Car 플레이 통합과 같은 간단한 기능에는 완전한 재고가 필요합니다.